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橋頭潤滑油出現氣泡多的問題如何解決?

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潤滑油出現氣泡多的問題如何解決?潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用(Roab)。
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只要是應用于兩個相對運動的物體之間,而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能,即為潤滑油。潤滑油出現氣泡多的問題如何解決?

機械潤滑是不可缺少的一環節,可以使機械運作起來更加順暢,具有冷卻、防銹、清洗等多種作用。那么當潤滑油產生氣泡時,是否會對機械帶來一定的影響呢?

答案是明顯的,一定會有影響的,甚至嚴重點可能會加速機械的老化、冷卻效果下降、磨損增大、油箱溢油等等。因此如若發現氣泡,應盡快及時消除,避免出現故障時手忙腳亂。

泡沫的產生和危害

起泡也是日常生活中常見的現象,如把肥皂放到水里攪拌,就會產生大量的泡沫。這是因為肥皂是發泡劑,當水被攪拌時,空氣便混入水中,并被水膜所包圍,加上肥皂(也是表面活性劑)對水膜的保護作用,使水膜變得牢固而不易破裂,如因而就產生了大量穩定的泡沫。

在常壓下,礦物油中溶解有約占其體積9%的空氣。空氣在潤滑油中的溶解量是隨壓力增高而增大的。

氣泡多,不潤滑,影響使用。

當壓力降低時,多余的空氣就會從油中急劇分離,以達到新的平衡。但分離出來的空氣被油膜包圍,且油膜又不易破裂時,就會形成泡沫。內燃機潤滑油中產生的泡沫部分是由于此種情況造成的。

產生氣泡的另一來源是潤滑油與空氣接觸時機械的攪拌作用。潤滑系統工作中,由于激烈的攪拌和飛濺,空氣被攪入油中產生泡沫,加上油中含有清凈分散擠等表面活性劑時,就容易產生難以消失的泡沫。尤其是柴油機潤滑油產生泡沫的現象更為普遍。
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橋頭潤滑油出現氣泡多的問題如何解決?

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